L975f 7 tonnes de luxe à usage intensif avec Volvo Transmission chargeuse sur pneus chargeuse frontale commande pilote hydraulique
Petite chargeuse sur pneus compacte officielle de 6 tonnes L975 Bienvenue chez MAXIZM Construction Machinery Co., Ltd !
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Informations de base
Modèle NON. | L975F |
Mode de chargement et de déchargement | Décharge avant |
Mode Marche | À roues |
Taper | Grand chargeur |
Max. Hauteur de déversement | 2460mm |
Portée de déversement | 850mm |
Force d'arrachement max. | 55 |
Temps de cycle total | 8 |
Modèle de moteur | Lr4b3 |
Puissance nominale | 62.5kw/2200rpm |
Dimensions hors tout | 6120*2078*2850 |
Vitesse d'avance | F1 :0-8, F2 :0-11,5, F3 :0-20, F4 :0-28 |
Vitesse de marche arrière | R1:0-10, R2:0-24 |
Empattement | 270 |
Réservoir d'essence | 105L |
Capacité nominale du godet | 1m3 |
Capacité de chargement nominale | 2t |
Autre Type | Version charbon, version minerai, version minière |
Paiement | T/TL/C |
Forfait transport | Emballage standard |
spécification | 7000 kg |
Marque déposée | Marque chinoise |
Origine | Chine |
Code SH | 8429510000 |
Capacité de production | 100unité/mois |
Description du produit
Petite chargeuse sur pneus compacte officielle de 6 tonnes L975Bienvenue chez MAXIZM Machines de Construction !
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Fiable
1, il est équipé d'un moteur WD10G240E202 qui offre une réserve de puissance élevée, un couple élevé, une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une haute qualité, de faibles émissions et une grande fiabilité.
2, la boîte de vitesses VRT200 est adoptée avec quatre positions de vitesse avant et arrière pour offrir une meilleure efficacité de transmission et un rapport de transmission plus grand des positions avant 1 et 2 en raison de la position supplémentaire, et son efficacité globale est augmentée de plus de 8 %.
A faible consommation
Le moteur à rampe commune haute pression à commande électrique est adopté avec un couple augmenté de 12% pour fournir de meilleures performances de puissance.
Confortable
1, par rapport au moteur mécanique, le moteur à commande électrique se caractérise par un faible bruit et de petites vibrations, augmentant ainsi le confort pendant le fonctionnement et la conduite.
2, la cabine de nouvelle génération est adoptée avec un espace augmenté de 15% pour améliorer la sécurité et le confort. Le pare-brise incurvé attrayant offre une vue large.
Pratique
1, le capot moteur et le capot de dissipation thermique adoptent la conception à grande ouverture pour fournir un plus grand espace pour la maintenance.
2, le cylindre à huile adopte une conception unifiée et les joints ont une hauteur universelle pour faciliter le stockage des accessoires et la maintenance.
3, le mode de contrôle centralisé du système électrique est adopté. Le fusible et le relais de l'ensemble de la machine sont installés dans un boîtier de commande centralisé pour faciliter l'inspection et la maintenance.
Chargeuse sur pneus SDLG
1,6 tonne | 1,8 tonne | 1,8 tonne | 3,0 tonnes | 3,0 tonnes | 3,0 tonnes | 3,0 tonnes | 4.0Ton | 5.0Ton |
LG916 | LG918 | L918 | LG933L | LG936L | L936 | LG938L | LG946L | LG953 |
5.0Ton | 5.0Ton | 5.0Ton | 5.0Ton | 5.0Ton | 5.0Ton | 6,0 tonnes | 7,0 tonnes | |
L953F | LG956L | L956F | L956FH | LG958L | L958F | L968F | LG978 |
Dimension hors tout | |||||
L*W*H | 9525*3320*3620mm | ||||
Empattement | 3550mm | ||||
Min. garde au sol | 506mm | ||||
Max. hauteur de déversement | 3600mm | ||||
Hauteur de levage | 4695mm | ||||
Distance de déversement | 1300mm | ||||
Angle de déversement | 45 | ||||
bande de roulement | 2350mm | ||||
angle de braquage | 38 | ||||
rayon de croisement horizontal | 7550mm | ||||
Min. rayon de braquage | 6330mm | ||||
Paramètres globaux | |||||
Capacité de support | 4.2m3 | ||||
Charge nominale | 7000 kg | ||||
poids opérationnel | 24900kg | ||||
Max. force de traction | 226kN | ||||
Max. force d'arrachement | 195kN | ||||
Charge de basculement | 140kN | ||||
Moteur | |||||
Modèle | WD10G270E341 | ||||
Taper | Chemise de cylindre en ligne, refroidie par eau, sèche, injection directe | ||||
Puissance nominale | 199kW | ||||
Vitesse nominale | 2200 tr/min | ||||
Cylindrée du moteur | 9726 ml | ||||
Max. couple | 1300N.m | ||||
Norme d'émission | Go 20891-2014 (Chine Phase III) | ||||
Min. rapport de consommation de carburant | 215g/kw.h | ||||
Système de transmission | |||||
Convertisseur de torgue | à un étage à trois éléments convertisseur de couple hydraulique à turbine unique | ||||
Type de transmission | Transmission électro-hydraulique à axe fixe | ||||
Engrenages | Avant 4 arrière 4 | ||||
Système hydraulique du dispositif de travail | |||||
Taper | Commande pilote hydraulique à double rotule | ||||
temps total | 10.9s | ||||
Système de freinage | |||||
Type de frein de service | Frein à sec entièrement hydraulique | ||||
Type de frein de stationnement | Type de disque d'étrier de libération de pression | ||||
Système de direction | |||||
Taper | Direction articulée entièrement hydraulique à détection de charge | ||||
Pression du système | 21 MPa | ||||
Capacité de remplissage | |||||
Carburant | 380L | ||||
Huile hydraulique | 230L | ||||
Moteur | 20L | ||||
Transmission | 55L | ||||
Essieu moteur | Avant 44L + arrière 37L |
Caractéristiques du produit : système d'alimentation.
Le système de transmission du moteur à économie d'énergie à basse vitesse Weichai + convertisseur de couple haute capacité à basse vitesse Shantui + transmission à arbre fixe présente une faible consommation de carburant, un faible taux de dysfonctionnement et une économie d'énergie et une efficacité élevées.
La cabine de nouvelle génération avec une toute nouvelle optimisation du design garantit une vision plus large et une apparence plus à la mode.
La structure du cadre à quatre côtés garantit une sécurité, un confort et une fiabilité élevés.
Le siège largement réglable offre au conducteur l'opération la plus confortable ;
Il offre une expérience de conduite/conduite personnalisée plus abondante et garantit un environnement de conduite/conduite confortable et sûr.
Performances d'exploitation
Les emplacements des manettes, des pédales et du siège sont raisonnablement disposés pour obtenir un confort d'utilisation supérieur. Le système de commande pilote en option offre des opérations flexibles et pratiques.
Le nouveau godet de forme optimisée est utilisé pour améliorer le taux de remplissage du godet et l'efficacité du pelletage et du chargement.
Charge de basculement élevée, bonne stabilité sous charge lourde et rendement élevé ;
Le moteur à basse vitesse Weichai spécial pour Shantui et le convertisseur de couple haute capacité à basse vitesse fabriqués par Shantui permettent d'obtenir des performances de correspondance optimales, une force de traction élevée, une force d'insertion élevée dans la pile de matériaux et de bonnes performances de démarrage (capacité de démarrage chargée même en 3e vitesse). Le système de travail hydraulique à confluence à double pompe et le système de direction à détection de charge sont appliqués pour assurer des opérations flexibles et une vitesse de direction rapide et stable. Le vérin de levage à gros alésage 125 est appliqué pour augmenter la force de levage de 12 % et le temps de cycle total est aussi faible que 9 s pour obtenir une efficacité de pelletage et de chargement plus élevée.
Des performances fiables
Les pièces structurelles, y compris les cadres avant et arrière et le dispositif de travail, sont optimisées et améliorées, l'analyse CAE est effectuée pour les pièces critiques et les principales pièces soudées sont soudées par des robots pour garantir une qualité de soudage fiable ;
Les pièces du système hydraulique adoptent des produits de marque de renommée nationale.
Le système de radiateur adopte un radiateur intégré composite pour améliorer la zone de dissipation thermique et obtenir de meilleures performances de dissipation thermique. Le diamètre du ventilateur est agrandi pour augmenter le débit d'air et améliorer les performances de dissipation thermique du système.
La structure à double positionnement brevetée (joints articulés supérieurs et inférieurs) offre une direction flexible et des performances stables et fiables, avec une durée de vie plus de 2 fois supérieure à celle d'une structure à positionnement unique.
Le tuyau de remplissage d'huile de transmission est dirigé et les emplacements d'entretien (tels que la pompe de surpression) sont optimisés pour faciliter les réparations et les entretiens de routine.
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